Pourquoi se tenir informé de l’actualité est essentiel dans le transport et la logistique ?

Dans un secteur en évolution constante comme celui du transport et de la logistique, il est impératif de suivre l’actualité pour s’adapter rapidement aux nouvelles exigences. Réglementation, innovation, coûts, crises ou concurrence… l’information est une arme stratégique.

1. Suivre la réglementation en transport et logistique

Les lois évoluent sans cesse, particulièrement dans le transport, qui combine deux cadres juridiques :

• La RSE (Réglementation Sociale Européenne)

• La RSN (Réglementation Sociale Nationale / Code du Travail français)

Une veille réglementaire active est essentielle pour rester conforme. Cela concerne non seulement votre propre activité, mais aussi celles de vos partenaires : un seul maillon impacté peut perturber toute la chaîne logistique.

2. Adopter les innovations dans la logistique et le transport

Rester informé permet d’intégrer rapidement les nouvelles technologies et pratiques innovantes, avec des avantages considérables :

• Confort des salariés

• Réduction des risques professionnels

• Amélioration de la sécurité

• Hausse de productivité et rentabilité

• Diminution des coûts

• Maintien de la compétitivité

Chaque entreprise peut en tirer des bénéfices spécifiques selon sa configuration et son cœur de métier.

3. Mieux gérer les coûts grâce à une veille active

Les tarifs dans le transport sont directement liés à l’évolution de nombreux éléments :

• Prix du carburant

• Nouvelles taxes ou frais de douane

• Montants des péages

• Coûts d’exploitation divers

Rester informé permet d’ajuster rapidement les grilles tarifaires et préserver les marges.

4. Anticiper grâce à l’actualité grand public

Les crises sanitaires, les grèves, les conflits géopolitiques ou encore les catastrophes naturelles peuvent fortement impacter le transport et la logistique. En suivant l’actualité grand public, les entreprises peuvent :

• Mieux anticiper les perturbations

• Adapter leur logistique

• Maintenir la satisfaction client

5. Surveiller la concurrence pour saisir les opportunités

Savoir ce que font vos concurrents est capital. L’information sur les nouveaux entrants, les cessations d’activité, les fusions ou les changements de stratégie permet d’anticiper les évolutions du marché et d’agir au bon moment.

Quels sont les meilleurs sites pour suivre l’actualité transport et logistique ?

Voici une sélection de sources fiables pour rester informé :

• Transport Info

• Actu Transport Logistique

• Voxlog

• France Travail – Transport et Logistique

• France Logistique

• L’Usine Nouvelle – Transport

• GTE France

• L’Officiel des Transporteurs

Conclusion

Dans les secteurs du transport et de la logistique, l’accès à l’information est un avantage concurrentiel. L’actualité influence les décisions stratégiques, le positionnement tarifaire, l’innovation et la conformité réglementaire.

S’informer, c’est anticiper, s’adapter et rester performant.

👉 Pour plus d’infos et de conseils, suivez notre page LinkedIn où nous relayons toutes les actualités majeures du secteur !

Quelle est la tendance 2025 dans le transport et la logistique ?

En 2025, les tendances dans le transport et la logistique évoluent rapidement, avec l’intelligence artificielle et l’empreinte carbone en tête des priorités. Voyons comment ces deux tendances majeures impactent concrètement le secteur du transport et de la logistique.

📦 Sur la partie logistique :

Elle permet de gérer tous les flux entrants et sortants de toute la chaîne d’intervenants, régulant ainsi le stockage et les fluctuations de production.

Accumulant ainsi toutes ces données, l’IA produit une analyse très précise des tendances du marché, de la production et du travail effectué permettant d’optimiser tout le service logistique en apportant des améliorations telles qu’abaisser les coûts et améliorer la productivité en proposant des alternatives.

Enfin, elle peut être présente sous une forme robotique facilitant la manutention lors du stockage (notamment sur les grandes hauteurs ou sur de très grands entrepôts).

🚛 Sur la partie transport :

Elle permet d’optimiser les itinéraires de distribution et livraison pour avoir une bonne rentabilité au kilomètre. C’est très important dans le transport puisque les charges sont assez élevées (notamment le carburant) et peu facilement optimisable contrairement au secteur de la logistique.

On retrouve l’IA dans les véhicules sous deux formes : d’une part embarquée pour avoir des véhicules qui sont suréquipés pour un meilleur confort (baisse de fatigue, meilleure précision en manœuvre par exemple, etc.).

D’autre part, la digitalisation des chronotachygraphes offre tout un panel de logiciels plus performants les uns que les autres en termes d’analyse des données conducteurs et véhicules assurant un meilleur traitement de l’ensemble des données.

Enfin, elle est également présente sous forme robotique autonome capable de charger et décharger les véhicules, soulageant physiquement les conducteurs routiers à qui auparavant ces tâches étaient attitrées.

Sur ce point, la formation des salariés paraît essentielle afin d’acquérir de nouvelles compétences liées à cette nouvelle utilisation, surtout dans des branches où la population est connue pour être vieillissante.

🌱 Et qu’en est-il de l’empreinte carbone dans le transport et la logistique ?

De même que pour l’intelligence artificielle, l’empreinte carbone est un fort sujet d’actualité. Étant donné que tout le monde doit se soumettre aux normes de plus en plus exigeantes de la part du gouvernement, on ne peut que constater une évolution dans ce sens sur ce marché. Et ce, de plusieurs manières :

🌍 La Décarbonation :

La France étant supposée atteindre la neutralité carbone en 2050 (source), on peut constater sur le marché l’apparition et le développement des véhicules et carburants alternatifs comme l’électrique.

Ces options sont intéressantes surtout pour les entreprises de transport de marchandises qui s’occupent de la livraison du dernier kilomètre qui a généralement lieu proche ou directement dans les centres-villes. Certaines entreprises font aussi le pari d’utiliser des deux-roues électriques qui permettent, de par leurs petits gabarits, d’effectuer le dernier kilomètre plus facilement, évitant les contraintes telles que les embouteillages, les parkings payants ou les interdictions liées aux poids lourds.

On peut retrouver différents dispositifs de financement et d’appels à projets mis en place par l’État sur leur site (source) qui pourraient permettre à certaines entreprises de passer le cap et d’être accompagnées financièrement.

🏗 La Modernisation :

Que ce soit dans le domaine de la logistique ou du transport, la modernisation amène son lot d’avantages : équipements de meilleure qualité respectant les normes en vigueur, plus écologiques, moins énergivores, moins polluants, et donc plus respectueux de l’environnement.

💬 En conclusion

Évidemment, ces deux tendances ne sont pas les seuls leviers de bouleversements pour ce début d’année 2025, ce sont simplement les principaux. Ces secteurs sont directement impactés par l’ensemble des branches auxquelles dépendent leurs activités et également par l’actualité (prix du carburant, cotisations salariales et patronales, etc.). Du fait de l’évolution constante du secteur du transport et donc de la logistique, il est impératif de se tenir informé.

N’hésitez pas à nous suivre sur notre LinkedIn où nous relayons un maximum d’informations et d’actualités !

Si vous avez des questions concernant votre entreprise n’hésitez pas à nous contacter !

Pourquoi les entreprises de transport et de logistique sont complémentaires ?

Comme le souligne l’Onisep, les domaines du transport et de la logistique sont complémentaires et indissociables, indispensables à tous les corps de métiers puisqu’ils agissent de pair, assurant le bon déroulement de la chaîne de fabrication jusqu’à son acheminement.

Quels sont les rôles des entreprises de transport et de logistique ?

Pour détailler plus précisément les rôles de chacun :

• La logistique comprend toutes les opérations liées à la gestion des flux, de l’approvisionnement à la livraison finale :

  • Gestion des stocks (entreposage, approvisionnement des matières premières et consommables) ;

  • Traitement des commandes (préparation, emballage) ;

  • Optimisation des itinéraires et des coûts ;

  • Coordination des différents modes de transport (aérien, ferroviaire, maritime, routier).

• Le transport routier de marchandises est le maillon final de cette chaîne logistique, puisqu’il assure le transport physique du produit jusqu’à sa destination.

Pourquoi transport et logistique doivent travailler ensemble ?

Il est nécessaire que les entreprises de transport et de logistique travaillent ensemble, voire ne forment qu’une seule entité, pour bénéficier :

• D’une coordination efficace permettant une bonne synergie ;

• D’une réactivité immédiate assurant la disponibilité des produits ;

• De coûts minimisés grâce à cette complémentarité ;

• De délais respectés et d’un suivi professionnel ;

• Et de livraisons ponctuelles et sécurisées, mettant en valeur le travail sur le terrain.

Un secteur clé pour l’emploi en France

La complémentarité entre transport et logistique génère un fort impact sur l’emploi.

Selon les chiffres du gouvernement (source), environ 1,4 million de personnes sont concernées, soit 7,1 % des salariés du secteur privé. On compte environ 72 000 établissements actifs, d’après France Travail.

La répartition est la suivante :

• 73 % des salariés sont dans le transport ;

• 26 % dans la logistique ;

• 14 % sont intérimaires (source complémentaire).

🔎 Pour mieux comprendre l’impact du numérique dans ces secteurs, découvrez aussi les tendances sur France Supply Chain.

Conclusion

Malgré une actualité parfois morose en 2025, les secteurs du transport et de la logistique, par leur complémentarité, représentent un levier stratégique pour toutes les entreprises.

👉 Si vous souhaitez en savoir plus ou être accompagnés dans ces domaines, contactez-nous !

Capacité de Transport : Quelles sont les options pour les entreprises ?

🚛 Besoin d’une Capacité de Transport pour votre entreprise ? Découvrez comment un Gestionnaire de Transport Externe (GTE) peut répondre à vos besoins en toute légalité et optimiser votre activité !

Qu’est-ce que la Capacité de Transport et comment l’obtenir ?

Le terme “Location de Capacité de Transport” est souvent utilisé, mais cette pratique est interdite par la loi. Face à la demande croissante, la DREAL a mis en place un cadre réglementaire en 2012, permettant aux détenteurs de la Capacité de Transport d’exercer en tant que Gestionnaire de Transport Externe.

Cette solution permet aux entreprises d’accéder à une Capacité de Transport sans embaucher un salarié, grâce à une simple prestation de services.

📌 Rôle et obligations du Gestionnaire de Transport Externe

Le Gestionnaire de Transport Externe doit être déclaré auprès de la DREAL et remplir plusieurs missions, définies par l’Article R3211-43 du Code des transports :

✅ Gestion de l’entretien des véhicules de l’entreprise ;

✅ Vérification des contrats et documents de transport ;

✅ Comptabilité de base pour l’activité de transport ;

✅ Affectation des chargements et missions aux conducteurs ;

✅ Contrôle des procédures de sécurité et conformité.

Ces responsabilités garantissent une gestion efficace et conforme aux normes du secteur.

Pourquoi choisir un Gestionnaire de Transport Externe ?

Faire appel à un Gestionnaire de Transport Externe présente plusieurs avantages clés pour les entreprises de transport ou celles souhaitant intégrer une Capacité de Transport :

🔹 Solution économique : Pas besoin de recruter un salarié capacitaire. Un GTE fonctionne en prestation de services, avec une facturation mensuelle simple.

🔹 Sécurité juridique : La DREAL encadre cette profession, assurant la conformité des contrats et obligations légales.

🔹 Expertise et accompagnement : Un professionnel compétent assure la gestion des opérations logistiques et administratives.

Comment bien choisir son Gestionnaire de Transport Externe ?

Attention aux arnaques ! Certains professionnels se contentent de louer leur diplôme sans remplir leurs obligations. Pour éviter les mauvaises surprises :

✔️ Vérifiez ses références et expériences dans le transport.

✔️ Assurez-vous qu’il est déclaré auprès de l’URSSAF et de la DREAL.

✔️ Examinez le contrat de prestation : il doit couvrir toutes les missions exigées par la DREAL.

Se former pour devenir Gestionnaire de Transport Externe

Si vous possédez une Capacité de Transport et souhaitez devenir Gestionnaire de Transport Externe, une formation est indispensable.

👉 Notre formation complète comprend :

📅 Une journée de formation approfondie,

📄 Un contrat de prestation de services validé par la DREAL,

🔍 Un suivi de 3 mois pour sécuriser votre première collaboration.

Vous pouvez aussi consulter les recommandations de la Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR) pour mieux comprendre la réglementation du transport en France : www.fntr.fr

Capacité de Transport : Quelles sont les options pour les entreprises ?

Comment un prestataire de transport optimise votre logistique ?

L’optimisation des opérations logistiques est essentielle pour garantir une distribution efficace et réduire les coûts. Un prestataire de transport joue un rôle clé dans cette démarche en apportant expertise et flexibilité.

Mais comment choisir le bon Gestionnaire de Transport pour optimiser vos opérations ?

Pourquoi faire appel à un Gestionnaire de Transport Externe ?

Il existe deux configurations possibles :

1️⃣ Vous produisez des marchandises et faites appel à un transporteur pour la distribution.

2️⃣ Vous êtes un transporteur et recherchez un Gestionnaire de Transport Externe pour obtenir une Attestation de Capacité.

Dans le second cas, le Gestionnaire de Transport doit obligatoirement être Externe.

1. Réduction des coûts et simplification financière

Faire appel à un Gestionnaire de Transport Externe permet d’éviter la création d’un service interne, réduisant ainsi les charges fixes.

Pourquoi est-ce avantageux ?

💰 Facturation mensuelle simple, intégrée aux charges.

👨‍💼 Pas besoin d’embaucher un cadre avec des charges patronales élevées.

🚗 Économie sur les frais annexes (téléphone, voiture de fonction…).

2. Expertise et conformité réglementaire

Un Gestionnaire de Transport qualifié apporte une expertise précieuse et s’assure du respect des normes en vigueur.

🔎 Il suit en permanence les évolutions légales et les nouvelles réglementations.

📈 Il optimise votre activité en intégrant les meilleures pratiques du secteur.

📚 Il vous fait bénéficier de ses connaissances et de son réseau professionnel.

💡 Comme le souligne Onisep, transport et logistique sont étroitement liés : améliorer l’un booste automatiquement l’autre.

3. Sécurisation et transfert de responsabilité

Les litiges en transport peuvent coûter très cher aux entreprises. Avec un Gestionnaire de Transport Externe, la responsabilité légale est transférée à un tiers spécialisé.

✅ Moins de risques juridiques pour votre entreprise.

✅ Une meilleure gestion des litiges et incidents de transport.

4. Relations harmonieuses et flexibles

Travailler avec un Gestionnaire de Transport Externe permet une collaboration équilibrée.

🤝 Pas de lien de subordination, donc moins de tensions hiérarchiques.

📆 Plus de flexibilité dans l’organisation et la gestion du transport.

🏆 Une relation basée sur la confiance mutuelle, garantissant une meilleure pérennité.

Conclusion : Un Gestionnaire de Transport Externe pour une logistique optimisée

Un Gestionnaire de Transport Externe est un levier essentiel pour améliorer l’efficacité et la rentabilité de votre logistique.

📌 Besoin d’un expert pour optimiser votre transport ?

Notre équipe de GTE France vous accompagne avec des Gestionnaires qualifiés et disponibles. Contactez-nous !

Erreurs à éviter lors du choix d’un Gestionnaire de Transport

Trouver un Gestionnaire de Transport Externe fiable peut être un véritable défi. Un mauvais choix peut entraîner des coûts supplémentaires, une perte de temps et des risques juridiques.

Dans cet article, découvrez les erreurs fréquentes à éviter et les bonnes pratiques pour choisir un expert qualifié.

1. Choisir un Gestionnaire sur des plateformes douteuses

Certains sites recensent des Gestionnaires de Transport qui proposent illégalement de louer leur Attestation de Capacité. Cette pratique est interdite et peut entraîner de lourdes sanctions.

Comment trouver un bon Gestionnaire ?

•Utilisez des plateformes reconnues comme LinkedIn, qui vérifie l’identité et l’expérience des professionnels.

• Consultez des forums spécialisés, participez à des salons et recherchez des professionnels ayant un site web (comme GTE France).

2. Privilégier le prix au détriment de la qualité

Un Gestionnaire de Transport pas cher peut sembler attractif, mais attention aux mauvaises surprises !

Pourquoi éviter cette erreur ?

•Un Gestionnaire peu impliqué peut ne pas assurer correctement ses missions.

•Un professionnel compétent se rémunère à la hauteur de son expertise et de ses responsabilités.

💡 Astuce : Comparez plusieurs devis détaillés et analysez les services inclus avant de choisir.

3. Ne pas vérifier les qualifications du Gestionnaire

Un Gestionnaire de Transport Externe doit répondre à des exigences strictes.

Points de contrôle essentiels :

✅ Détention d’une Attestation de Capacité Professionnelle correspondant à votre secteur (marchandises, voyageurs, + ou – 3,5T).

✅ Expérience de 5 ans minimum dans un poste similaire.

✅ Suivi d’un stage obligatoire de mise à jour si nécessaire (liste des centres agréés).

✅ Déclaration à l’URSSAF et paiement des cotisations (demandez une attestation).

4. Signer un contrat de prestation trop simpliste

Le contrat de prestation de services définit les responsabilités et obligations du Gestionnaire de Transport. Un document mal rédigé peut entraîner des litiges et un rejet par la DREAL.

Ce que doit contenir un bon contrat :

✔️ Conditions Générales et Particulières de Vente.

✔️ Délégation de Signature précisant les missions et responsabilités.

✔️ Clause de confidentialité pour protéger vos données sensibles.

💡 Attention : Un contrat qui tient sur une seule page est une alerte !

5. Ne pas vérifier la disponibilité du Gestionnaire

Certains Gestionnaires sont déjà rattachés à plusieurs entreprises, ce qui peut compliquer la validation de votre dossier.

Comment s’assurer de la disponibilité ?

🔎 Consultez le Registre des Transporteurs (accès officiel).

📩 Contactez directement la DREAL pour confirmation.

Conclusion : Comment bien choisir son Gestionnaire de Transport ?

Trouver un Gestionnaire de Transport qualifié demande de la vigilance. En évitant ces erreurs, vous sécurisez votre activité et optimisez la gestion de votre flotte.

Chez GTE France, nous sélectionnons des Gestionnaires expérimentés, formés et accompagnés pour garantir un service de qualité.

📞 Besoin d’un expert fiable ? Contactez-nous dès aujourd’hui !

Pourquoi externaliser le Capacitaire de Transport ? De nombreuses entreprises de transport font ce choix stratégique pour réduire leurs coûts, gagner en flexibilité et bénéficier d’une expertise spécialisée. Dans cet article, découvrez les principales raisons qui rendent cette externalisation avantageuse pour les entreprises du secteur.

1. Une réduction des coûts fixes significative

Le recours à un gestionnaire de transport externe permet de transformer une partie des charges de l’entreprise en charges fixes mensuelles. La facturation dépendra de la taille et de la composition de la flotte, mais elle reste souvent moins élevée que le coût d’un gestionnaire interne.

À titre de comparaison :

•Gestionnaire interne (salarié) : assimilé cadre, son salaire minimum en 2024 est de 2 487 € bruts par mois, selon Actu Transport Logistique. À cela s’ajoutent des charges patronales et des avantages en nature (voiture de fonction, assurance, téléphone, tickets restaurant, etc.).

•Gestionnaire externe (prestataire) : facturé mensuellement en fonction des besoins, sans charges patronales ni coûts indirects.

Cette solution optimise les dépenses tout en offrant une flexibilité budgétaire.

2. Une absence de lien de subordination

Avec un prestataire externe, il n’y a pas de lien hiérarchique, ce qui favorise une collaboration équilibrée et professionnelle. Contrairement à un salarié interne, le gestionnaire externe travaille d’égal à égal avec le responsable d’exploitation ou d’agence.

Avantage clé :

Cette relation réduit les tensions potentielles employeur/employé, favorisant une coopération harmonieuse et durable.

3. Une baisse des investissements liés à la formation

Un gestionnaire interne nécessite des investissements initiaux :

•Formation aux outils informatiques internes.

•Intégration aux procédures et à la culture de l’entreprise.

En revanche, un gestionnaire externe arrive opérationnel, ce qui réduit les coûts humains et financiers associés à son intégration.

4. L’accès à une expertise spécialisée

Le gestionnaire de transport externe est un professionnel qualifié et expérimenté dans son domaine. Il offre des compétences spécifiques et peut apporter un regard neuf sur vos procédures.

Points forts de l’externalisation :

•Conformité légale : le gestionnaire s’assure que votre entreprise respecte la réglementation en vigueur.

•Conseils stratégiques : il peut suggérer des améliorations opérationnelles et partager son réseau de contacts.

•Expertise approfondie : selon Uber Freight, la gestion externalisée offre des solutions adaptées pour améliorer l’efficacité et réduire les risques.

5. Un dégagement de responsabilité juridique

En cas de problème de gestion, c’est le gestionnaire de transport externe qui porte la responsabilité pénale. Cela protège l’entreprise et réduit son exposition aux risques juridiques.

Attention : il est indispensable que le gestionnaire externe dispose d’une assurance en responsabilité civile professionnelle pour couvrir ces éventuelles erreurs.

6. Une collaboration flexible et réversible

La collaboration avec un prestataire externe est généralement plus souple qu’avec un salarié. En cas de problème ou de changement de stratégie, la résiliation du contrat est simple et rapide :

•Envoi d’un courrier recommandé.

•Préavis d’un ou deux mois selon les termes contractuels.

Cette flexibilité permet aux entreprises de s’adapter rapidement à l’évolution de leurs besoins.

Conclusion : pourquoi externaliser le Capacitaire de Transport ?

L’externalisation du Capacitaire de Transport est souvent une solution gagnante pour les entreprises. Elle réduit les coûts, offre une expertise spécialisée et protège juridiquement l’entreprise. Cependant, il est crucial de bien choisir son prestataire, car de lourdes responsabilités reposent sur ses épaules.

Si vous cherchez un gestionnaire de transport externe compétent, contactez-nous dès aujourd’hui pour bénéficier d’un accompagnement sur-mesure.

Quel budget faut-il pour ouvrir une société de transport ? C’est une question essentielle pour tout futur entrepreneur dans ce secteur. La réponse dépendra du projet envisagé et de nombreux paramètres. Cet article vous guide dans l’estimation budgétaire, étape par étape, pour établir un prévisionnel réaliste et adapté à vos besoins.

1. Le capital social : une exigence réglementaire

Le capital social est le premier poste à prendre en compte. Son montant varie selon le type de véhicules que vous souhaitez exploiter :

•Pour les véhicules de -3,5T :

•1 800 € pour le premier véhicule (première licence de transport intérieur).

•900 € pour chaque véhicule ou licence supplémentaire.

•Pour les véhicules de +3,5T (poids lourds) :

•9 000 € pour le premier véhicule.

•5 000 € pour chaque véhicule supplémentaire.

La DREAL (Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement) exige que 50 % de ce capital soit détenu en propre, le reste pouvant être financé par des organismes bancaires.

2. Le choix du véhicule : achat, location ou leasing ?

L’achat ou la location d’un véhicule est une décision stratégique qui impacte directement votre budget. Avant de choisir, posez-vous les questions suivantes :

•Qui sera responsable de l’entretien ?

•Quelles sont les options disponibles en cas de panne ?

•Quel type de véhicule convient à votre activité (frigo, benne, plateau, utilitaire, etc.) ?

•Quelle enveloppe budgétaire allouez-vous à cette dépense ?

Ressources utiles :

•Europe Camion : site spécialisé dans les annonces de véhicules d’occasion.

•Truckscorner : offre un bon aperçu des prix et des services d’entretien liés aux véhicules lourds.

3. La capacité de transport : diplôme ou externalisation ?

La capacité de transport est un diplôme obligatoire pour ouvrir une société de transport en France. Cependant, vous pouvez aussi faire appel à un capacitaire externe en prestation de services.

Chez GTE France, nous proposons des services de gestion de transport externe pour les entreprises en besoin de capacitaires, pour des véhicules de moins ou plus de 3,5T.

Impact financier

Externaliser cette gestion peut coûter entre 700 € et 2 000 € par mois, selon la configuration de vos véhicules.

4. Le lieu du siège social : domicile ou local dédié ?

Le choix du siège social influe aussi sur le budget de lancement :

•Si vous installez votre siège à votre résidence principale, cela ne génère pas de coût direct.

•En revanche, un dépôt ou local commercial entraîne des frais tels que :

•Loyer ou achat.

•Cotisation foncière des entreprises (CFE).

•Eau, électricité, Internet, etc.

Pesez les avantages et inconvénients de chaque option avant de vous engager.

5. Les charges annuelles spécifiques au transport

Certaines dépenses sont spécifiques au secteur du transport et doivent être anticipées :

•Taxe sur les véhicules lourds (ancienne taxe à l’essieu).

•Contrôle technique des véhicules lourds.

•Limiteur de vitesse et chronotachygraphe.

•Frais annuels pour des certifications spécifiques (par exemple, FRCX pour les véhicules frigorifiques ou Qualimat pour le transport d’alimentation animale).

6. Le salaire : vivre tout en préservant la trésorerie

Bien que les débuts puissent être financièrement contraignants, il est nécessaire de vous prévoir un salaire minimal pour couvrir vos besoins. L’idéal est de partir sur un montant modeste, à ajuster en fonction des résultats de l’entreprise.

7. Les contrats de transport : clé de la rentabilité

Une fois toutes les dépenses calculées, il est primordial de sécuriser des contrats de transport viables pour assurer la rentabilité de votre activité. Voici les éléments à examiner dans une proposition de contrat :

•Type de transport : frigorifique, plateau, tautliner, benne, etc.

•Kilométrage : impacte la consommation de carburant, l’usure du véhicule, et les heures de conduite.

•Typologie des routes : autoroutes, centre-ville, zones rurales.

•Avantages en nature : carte de péage, carburant fourni, panier-repas.

•Rémunération : calculez votre marge en fonction du prix par kilomètre ou par journée de travail.

•Récurrence : transport ponctuel ou tournées régulières.

Ces contrats permettent d’estimer votre chiffre d’affaires et votre bénéfice, éléments indispensables à un prévisionnel financier solide.

Conclusion

Pour ouvrir une société de transport, le budget nécessaire dépend de multiples facteurs : capital social, choix des véhicules, gestion du siège social, charges spécifiques, et vos propres besoins financiers. Assurez-vous également d’évaluer le potentiel de réussite de votre activité grâce à des contrats viables et bien négociés.

Pour toute question ou pour être accompagné dans votre projet, contactez-nous dès maintenant.

Est-il rentable de créer une société de transport ?

C’est une question essentielle pour tout entrepreneur souhaitant se lancer dans ce secteur stratégique. La réponse dépend de nombreux facteurs, notamment le positionnement sur le marché, la gestion des coûts, et le respect des réglementations en vigueur. Cet article vous aide à analyser les éléments clés pour évaluer la rentabilité d’une telle entreprise.

Pourquoi le transport est un secteur stratégique ?

Le transport est le maillon le plus important de la chaîne de fabrication, production et vente. Même en consommant local, un minimum de transport est toujours nécessaire pour relier les produits aux consommateurs. Cela rend ce secteur indispensable, mais aussi exigeant.

Pour autant, est-il vraiment rentable de créer une société de transport ? Avec l’augmentation des coûts (carburant, entretien, personnel…), il est crucial de se positionner sur une niche bien précise et de fixer des prix compétitifs. Une étude de marché approfondie permet de comprendre le contexte dans lequel vous souhaitez vous projeter. Des outils tels que Bpifrance Création ou CCI France peuvent vous accompagner dans cette démarche essentielle.

Les éléments clés d’une étude de marché dans le transport

Une étude de marché solide est incontournable pour évaluer la rentabilité de votre projet. Voici les principaux aspects à analyser :

1. Les besoins spécifiques de la branche

Le transport couvre une multitude de niches. Identifier celle qui correspond à vos compétences et aux opportunités du marché est primordial. Parmi les besoins les plus fréquents :

•Transport frigorifique : idéal pour la distribution de produits frais ou congelés.

•Colisage : destiné aux grandes enseignes de distribution.

•Containers : une opportunité à saisir près des ports ou plateformes logistiques.

•Transport de bennes : particulièrement adapté aux zones de construction (BTP).

2. Les tendances actuelles

Analyser les tendances actuelles permet de mieux anticiper la demande. Quelques points à observer :

•L’augmentation de la consommation dans certains segments (par exemple, le commerce en ligne).

•Les aides étatiques favorisant des secteurs spécifiques.

•Le manque de personnel qualifié dans le transport.

•La concurrence étrangère, parfois jugée déloyale dans certains cas.

Les réglementations et autres facteurs clés

3. Les réglementations en vigueur

Le secteur du transport est encadré par de nombreuses lois et normes :

•Règlementation européenne (RSE).

•Code du Travail français, notamment la détention de la capacité de transport. (Pour ce point, GTE France peut intervenir en tant que gestionnaire externe.)

•Normes environnementales, cruciales pour des activités spécifiques comme le transport de déchets.

•Autorisations particulières pour les transports sensibles (matières dangereuses, animaux vivants, produits alimentaires…).

4. La concurrence

Étudier vos concurrents vous aidera à identifier les opportunités et les défis dans votre secteur d’activité. Quels sont leurs points forts ? Où pouvez-vous vous différencier ?

5. Vos envies et contraintes personnelles

Ce dernier point, souvent négligé, est pourtant essentiel. Quels sont vos objectifs à long terme ? Êtes-vous prêt à vous adapter aux exigences parfois élevées du secteur ?

Rentabilité : une question de contexte et de préparation

Se demander « Est-il rentable de créer une société de transport ? » implique de prendre en compte les coûts, la concurrence et les tendances actuelles. Une bonne préparation est indispensable pour élaborer un bilan prévisionnel réaliste, qui pourra aussi soutenir vos démarches de financement.

Quelques chiffres encourageants

Selon les statistiques publiées par l’État dans le rapport Chiffres clés des transports 2024, les entreprises de transport routier ont enregistré ces dernières années :

•Une progression notable de leur chiffre d’affaires.

•Une augmentation de leur valeur ajoutée brute.

Ces indicateurs montrent que le secteur, bien que concurrentiel, offre des opportunités intéressantes pour les entrepreneurs déterminés.

Conclusion

Créer une société de transport peut être une entreprise rentable, à condition de bien vous préparer. Analysez votre marché, identifiez vos opportunités, et respectez les réglementations en vigueur pour maximiser vos chances de succès. Avec une bonne stratégie et des outils adaptés, ce secteur peut devenir une activité florissante pour votre entreprise.

Si vous avez des questions ou souhaitez être accompagné dans votre projet, n’hésitez pas à nous contacter.

Qui a besoin d’une licence de transport ?

Il est essentiel de distinguer le transport privé du transport public dit pour compte d’autrui.

Transport privé

Le transport privé s’applique aux entreprises qui transportent leurs propres marchandises. Par exemple, un fabricant de maisons en ossature bois pourrait disposer d’un poids-lourd pour que son chauffeur-grutier puisse livrer directement les chalets aux clients, sans recourir à un prestataire externe.

Transport public

Pour le transport public, le Code des Transports impose des règles strictes (Arrêté du 16 novembre 1999 relatif aux titres administratifs de transport – Légifrance). Toute entreprise souhaitant transporter des marchandises pour le compte d’autrui doit remplir quatre conditions spécifiques définies par la DREAL afin de s’inscrire au Registre des Transporteurs.

Les quatre critères d’éligibilité :

1. Condition d’Établissement
   L’entreprise doit avoir son siège social situé en France, que ce soit à un domicile ou dans un local commercial.
2. Condition d’Honorabilité
   Les dirigeants et le capacitaire (interne ou externe) doivent disposer d’un casier judiciaire vierge (feuillet B2).
3. Capacité Financière
   L’entreprise doit posséder un montant défini selon le nombre de copies conformes et le tonnage des licences demandées :
   • 1ère licence de transport intérieur (-3,5 tonnes) : 1 800 €
   • Licence supplémentaire (-3,5 tonnes) : 900 €
   • 1ère licence communautaire (+3,5 tonnes) : 9 000 €
   • Licence supplémentaire (+3,5 tonnes) : 5 000 €

   Important : Au moins 50 % de cette somme doit être financée en fonds propres, le reste pouvant provenir de sources externes.

4. Capacité Professionnelle
   Un gestionnaire interne ou externe doit fournir sa Capacité de Transport pour garantir ce point. Le plus simple est de détenir cette capacité soi-même afin d’éviter des frais supplémentaires liés à la gestion externe (un gestionnaire interne sera au statut de cadre, et un externe facturera une prestation mensuelle).

Création d’entreprise ou ajout d’une activité de transport

Qu’il s’agisse d’une nouvelle entreprise ou d’une entreprise existante souhaitant élargir ses activités, les démarches sont identiques une fois les quatre critères remplis. Lors d’une création d’entreprise, une étape supplémentaire consiste à choisir le statut juridique et à immatriculer l’entreprise.

Une fois le dossier complété, la demande est à déposer sur le site Démarches Simplifiées, où la DREAL régionale de l’entreprise traitera la demande et communiquera via cette plateforme. Elle pourra exiger des documents complémentaires si nécessaire et, après validation, les licences seront envoyées par la poste.

Besoin d’accompagnement ?

Pour obtenir de l’aide dans ces démarches ou pour collaborer avec un gestionnaire de transport externe, n’hésitez pas à prendre contact avec nous (GTE FRANCE – Gestionnaire de Transport Externe) !