Petit contrat de prestation
Pour les configurations en transport léger de marchandises (-3,5T) ou de voyageurs (-9 places). Couvre les obligations légales minimales requises par la DREAL.
Un contrat refusé par la DREAL, c'est plusieurs semaines de perdues, des relances administratives, et parfois la perte de votre première entreprise cliente. Notre contrat a été accepté par toutes les DREAL sans exception à ce jour. Conforme article R3211-43 et règlement européen (CE) 1071/2009.
Pour qui est ce contrat ? Pour les capacitaires qui ont déjà obtenu leur attestation de capacité de transport, qui maîtrisent les démarches de création d'entreprise et de démarchage clients, et qui cherchent uniquement un contrat de prestation fiable et conforme DREAL. Si vous démarrez votre activité GTE et avez besoin d'un accompagnement complet, orientez-vous plutôt vers notre formation 1 journée qui inclut le contrat.
Le tonnage de l'entreprise cliente détermine la complexité juridique du contrat. Le petit contrat couvre les configurations VL. Le gros contrat, plus dense, traite les configurations PL et accompagne nécessairement la formation complète.
Pour les configurations en transport léger de marchandises (-3,5T) ou de voyageurs (-9 places). Couvre les obligations légales minimales requises par la DREAL.
Pour les configurations en transport lourd de marchandises (+3,5T) ou de voyageurs (+9 places). Document plus dense avec annexes, fiches de poste, délégations détaillées.
Le contenu détaillé reste confidentiel pour des raisons évidentes — un document juridique pris de son contexte n'a pas la même valeur. Voici en revanche le sommaire complet des sections que vous trouverez dans le contrat livré.
Chaque section a été pensée pour répondre aux exigences DREAL et protéger juridiquement les deux parties. Les clauses sont rédigées dans un français clair, avec des références directes au Code des transports et au règlement européen.
Trois facteurs déterminent qu'un contrat de prestation soit accepté ou refusé par la DREAL au moment de l'inscription au registre des transporteurs.
La DREAL vérifie systématiquement la présence des clauses imposées par le règlement européen (CE) 1071/2009 et l'article R3211-43 du Code des transports. Notre contrat les couvre toutes, sans exception.
La DREAL exige que le contrat quantifie précisément le temps consacré à chaque mission. Un document qui reste vague sur ce point est systématiquement rejeté. Notre contrat propose une quantification adaptée selon le nombre de véhicules.
Le GTE doit pouvoir exercer la direction effective et permanente de l'activité de transport. Le contrat doit détailler les pouvoirs délégués (signature, gestion, contrôle) avec les mentions « Bon pour pouvoir » et « Bon pour acceptation ».
Notre engagement : si pour une raison quelconque la DREAL demande des ajustements sur votre contrat livré, nous le retravaillons gratuitement avec vous jusqu'à acceptation. Aucun cas n'est survenu à ce jour, mais l'engagement reste.
Trois alternatives pour obtenir un contrat GTE — toutes ont l'air moins chères ou plus simples au premier abord. Voici le coût réel quand on inclut le risque de rejet DREAL.
"Je suis très contente de leur professionnalisme, leur écoute et leur réactivité. À chaque questionnement une réponse réfléchie et sérieuse est apportée de façon à servir le mieux possible les différents projets. Je recommande vivement leurs services."
"Je tiens à exprimer ma reconnaissance pour l'aide apportée par GTE France. Rapidité de la réaction, suivi du dossier, qualité des échanges, conseils précieux, efficacité. GTE France a permis à mon association de trouver un gestionnaire parfaitement adapté à notre mission."
Huit réponses sourcées sur les questions les plus fréquentes des capacitaires concernant le contrat de prestation GTE.
Oui, strictement obligatoire. Il est exigé par l'article R3211-43 du Code des transports et par le règlement européen (CE) n°1071/2009. Sans ce contrat formel, la DREAL refuse l'inscription au registre électronique des transporteurs.
Le document doit démontrer que vous exercez bien la direction effective et permanente de l'activité, avec un temps suffisant et des pouvoirs clairement délégués.
La DREAL exige : l'identité complète des parties, la description détaillée des missions, la quantification du temps consacré à chaque mission, la rémunération et ses modalités, la délégation de pouvoirs et de signature, la durée du contrat et ses conditions de résiliation.
Notre contrat couvre l'intégralité de ces éléments — c'est ce qui explique l'acceptation systématique par toutes les DREAL.
Trois risques majeurs : refus DREAL au moment de l'inscription (perte de plusieurs semaines), absence de clauses spécifiques au transport routier (vous restez exposé en cas de contrôle), et protection juridique insuffisante en cas de désaccord avec votre client.
Un contrat de prestation rédigé par avocat spécialisé en droit des entreprises est la seule garantie sérieuse.
Le petit contrat (180€ TTC, vendu seul) couvre les configurations VL : transport léger de marchandises -3,5T ou de voyageurs de -9 places. Il contient les obligations légales minimales requises par la DREAL.
Le gros contrat (uniquement inclus dans la formation 1200€ TTC) est conçu pour les configurations PL : transport lourd de marchandises +3,5T ou de voyageurs +9 places. Les Conditions Générales et Particulières sont travaillées pour s'adapter aux contraintes du transport lourd, notamment les garanties croisées renforcées."
Oui, la DREAL contrôle systématiquement la conformité lors de la demande d'inscription au registre. Elle peut le refuser si elle estime que le gestionnaire ne dispose pas du temps suffisant, que la rémunération est inadéquate, que les pouvoirs délégués sont insuffisants, ou que des clauses obligatoires manquent.
Notre contrat a été conçu pour passer ces contrôles : accepté par toutes les DREAL sans aucun rejet à ce jour.
Après votre commande et transmission de vos coordonnées, nous vous envoyons le contrat personnalisé sous 48 à 72 heures ouvrées.
Le document est livré au format Word modifiable, prêt à signer. Vous pouvez le déposer immédiatement à la DREAL via votre entreprise cliente pour l'inscription au registre.
Oui. Le petit contrat 180€ inclut la personnalisation des coordonnées des deux parties, du périmètre de mission, du nombre de véhicules concernés, du forfait mensuel négocié et de la durée du contrat.
Pour des situations particulières (clauses spécifiques, garanties additionnelles, configurations complexes), nous orientons vers la formation complète à 1200€ qui inclut le gros contrat avec un accompagnement juridique sur mesure.
Non. Un contrat de prestation est un document bipartite entre vous et une entreprise spécifique.
Si vous gérez deux entreprises (plafond légal autorisé par l'article R3211-43), il vous faut deux contrats distincts, chacun personnalisé.
Échangez avec nous pour commander le contrat. On vous confirme qu’il est adapté à votre situation — vous recevez votre contrat personnalisé sous 48-72h.